bisitaria Proiektuak

Irudiak kargatu eta zure proiektuei buruz kontatzen dituzun iruzkinak utzi ditzakezu. Gune zaharretik proiektu zaharrak dira hemen.

Behar duzu Saioa hasi iruzkinak utzi nahi baduzu.

Zure Facebook kontu batekin hasi.

Zure Facebook kontuarekin identifikatu zaitezke.

Comments

permalink

Iruzkina

63 Evinrude 3hp dut, aspaldiko bertsioa. Duela bi urte sintetizazio osoa egin nuen, baina ez nuen irekidurarik (birakariaren alboan) uda honetan itsasontzian nengoenean, bat-bateko diskoaren eta txandakakoaren arteko haustura gertatu zen. Crankshaft-ek ez zuen gidatzerik (eta hustekoa) gehiago jartzen. Motorraren beheko aldea ongi dago. Piztea botatzen nuenean, bolantea aktibatuta zegoela ikusi nuen, pistoi bi zilindroetan mugitu behar zituela. Ezin izan da kurbaduraren konexioa dabilen unitatean nolabait hondatuta dago? Zurrunbiloaren gaineko burua (powerhead) arraroa da -foursquare, nire 65 Johnson 3 hp-en baino erabat desberdina, boro normal bat (star-like) burua duena bere unitatean.

Iruzkina

Beheko unitatea deskonektatu eta motorrera abiarazi nahi izanez gero, exekutatuko da. Potentzialarekin arazorik ez badago, baliteke gearcase bidez joan behar izatea. Zer deritzozu beheko unitatearen engranaje olioa? Zigiluak txarra izan zen eta urarekin zure engranajeak egon litezkeela, pixka bat eserita egon ondoren. Erosi nahi baduzu, eBay zati motzeko piezak lortzeko edo, gutxienez, bat erosi ahal izango duzu unitate txikiagoa lortzeko. Ordezko piezak erabilgarri daude, baina azkar aurkituko dituzu behar baino gehiago gastatzea. Lehenik eta behin, guztia kendu eta dena garbitu eta zigiluak berreskuratu.

permalink

Iruzkina

Lehenik eta behin, eskerrak eman iezadazue web gune hau abiarazi eta mantenduz.

Duela gutxi motorea erosi nuen. Esan zen ondo funtzionatu zuten azken lasterketan.

Hala eta guztiz ere, arrakastarik gabe hasi eta saiakera batzuk egiten saiatu ondoren, nire zalantzak ditut. Hori esanda, txinparta begiratu nuen eta egiaztatu. Hala eta guztiz ere, carb dribbling erregai nabaritu abiadura handiko orratz paketatzea intxaur konexioa. Era berean, karbohidratoak ez diren karrozeriako erregai asko.

Carb-a desmuntatu nuen, eta flotaren ezarpenak desagertu egin ziren. Korronte zaharreko kortxoa da. Gutxienez nire hasierako arazoren bat ez dela suposatzen ari naiz uholdeek eragiten duten karbono-balbula nagusia ez dela behar bezala itxi, eserlekua txarra edo zikina delako eta / edo korronte ezarpen okerrak direla eta.

Beraz, carb kit eta karroza berria eskatu dut. Hona hemen nire galdera:

1) Flotaren ezarpenetan aurkitu nuen informazio onena honako hau izan zen: 1 / 32 baino gehiagok "carb gorputzaren goiko ertzean duen maila eta 1 1 / 4" tanta flotatzailea. Hau zuzena al da?

2) Ez dut asko aurkitu orratzez ontziratzea. Paketea txarra izan liteke, beraz, leaky carb laguntzen? Zer da konponketa edo paketatze berriaren konponketa?

eskerrik asko!

alex

Iruzkina

Beti besterik ez dut karroza, beraz, maila da. Maila horretan, orratzak erregai fluxua itzali behar du ontzi batean. Ez dut ezer neurtzen.

Carb kit berria instalatu beharko litzateke orratzezko paketatzea. Zure karbohidratoak ez luke alkohola segurtasun arriskurik izango litzatekeenean.

permalink

Iruzkina

Nire aitonaren argiaren berrezartzea eskua saiatzen ari naizenez, 54 kolore bat izan nahi du. Lehenengo tenporizadorea honakoa da. Eskuragarriak diren piezen zatiak ordenatu (carb berreskurapena, tapoiak, puntuak, kondentsadoreak, bobinak, birakaria ...) Unitate txikiko zigiluak ordezkatu beharra ere pentsatzen dut, motorrak ez baitu 25 urte barru funtzionatzen. kit Iratzari buruzko edozein iradokizun edo iradokizunik onena zein den jakitea. Suteak eta udaberriko sokak ere planifikatzea.

permalink

Iruzkina

Urtean 25 urte igaro ez zen familia-txalupa bat jaso nuen, ez zen berriro igaroko. Hasierako fluidoen bidez hasiko da, baina motorrak ez du martxan jarraituko.

Eskuzko 1962 Scott motorraren eskuliburua erosi nuen eta aholku batzuk egin behar nituen hurrengoan.

Chispas plugs aldatzen dut bateria berria dut hurrengo probatu dudan borrokan.

Aholku bat edo hartu behar dut leku bat sartzeko?

River Runt-k TLC behar du

permalink

Iruzkina

Zoriontsu denak zure 2019 proiektuei buruzko galdetu nahi zien eta nola eskerrak ematen dizkien zoriontsu urte berrira

permalink

Iruzkina
Lerroak eta iragazkia
Erregai iragazkia hustu eta itxuraz ez da berriro betetzen.

Lehenik eta behin, eskerrik asko foro honengatik! Kanpokoa berreraikitzeko nire lehen saiakera da eta orrialde hau baliabide harrigarria izan da. Hau nire Johnson CD-14 da, zure proiektuan zehaztutakoa bezalakoa, eta argitaratutako argazki eta instrukzio guztiak erabili ditut. Ezinbestekoa da.

Presio isuriko depositu batetik lerro bakarreko depositu moderno batera pasatu nintzen, erregaiaren ponpa karboren gainetik kokatu nuen eta erregai lerro guztiak bideratzea lortu nuen, dena dela, espazio zabalarekin eta kukutxoa berriro jar dezaket.

Lehenengo abiapena egin nuen eta martxan dago, baina erregai depositua eta erregai ponparen arteko sarrerako linean gehitu nuen erregai iragazkia irensten ari da eta motorra martxan dagoen bitartean ez da berriro betetzen. Lineak bonbilla deposituan ponpatzen dut eta iragazkia bete, eta beirazko ontziaren iragazkia karboan ikusten dut. Motorra martxan dagoenean, erregai-lerroko iragazkia erabat hutsetik pasatzen da. Ezin dut erregai-ponpak erregairik ematen duen edo trikimailu bat besterik ez den, baina ez dabil funtzionatzen.

Pentsa dezakedan gauza bakarra da proba hau egiteko 3 galoi erregai depositua erregai laurden batekin bakarrik bete nuela, eta, agian, biltegian "lastoa" jasotzea ez da nahikoa murgilduta, baina inork pentsatu nahi ote duen ikusi nahi nuen. . Litekeena da hurrengo astean erregai galoi osoa nahastuko dudala eta saiatu berriro.

Eskerrik asko berriro guztioi. Asko gustatu zait webgune hau eta foroa esploratzen.

Jake B, Illinois

Iruzkina

sarrerarekin kolektore

Horrela aldatu nuen sarrerako kolektorea erregaiaren ponparako pultsua sortzeko. Moztu dudan aluminiozko pieza txikia da, zerra batekin eta fitxategi batekin forma ematen duena. Bildumako ontzi zaharraren zati txiki bat du atzean zigilu bat sortzeko (hau berreraiki nuenean giltza guztiak ordezkatu nituen).

-Jake B

Iruzkina

Bonbila ponpatu eta erregai lortzeko aukera izateak zure depositua ondo dagoela pentsarazten dit. Bi gauza proposatuko nituzke:

  • Lehenik eta behin, zure pump zure linean presio pultsu ona sentitzen duzula egiaztatuko nuke.
  • Bigarren, erregaiaren iragazkia ekuaziotik ezabatuko nuke gauzak funtzionatu arte, eta berriro sartuko dituzu.

Argazki bikainak dira eta dena zuzena da. Gauzak funtzionatzen dituzunean, zure iruzkinak benetako orrialdean sartu nahiko nituzke. Jarrai iezadazue argitaratua.

permalink

Iruzkina
Erregai-ponparen euskarria
Nire etxean ponpa muntatzea.

Hau erabiltzen ari naizen erregai ponpa da, baita aluminiozko material xafla batez osatu dudan euskarriaren argazkia ere. Motorra muntatzen da hasierako berreraikuntza-multzoa eusten duten bi torloju erabiliz. Parentesi batzuk egin behar izan ditut erregai lerro guztiak eta ponpa kukutxoaren azpian sartzeko aukera ematen zuen forma eta posizioa topatu behar nuen, baina dena egokitzen da eta tapa aurrera doa eta itxura behar du.

-Jake B

permalink

Iruzkina

'66 Lightwin hasi eta lasterka hasiko da. Hala ere, motorra gorantz edo behera mugituz motorra hiltzen da, oso motel doituta ezean. Tapoiak eta karboilari berreraikiak. Txinpartaren atzerapena / aurrerapena dela pentsatzen ari naiz? Aholkuren bat?

permalink

Iruzkina

Agurrak Vancouver-eko Columbia Britanikotik. Hasteko gustatuko litzaidake eskerrak emanez hau bezalako gune bat jartzeagatik. Zure laiko azalpen eta argazkirik gabe ez nintzatekeen nire lehen proiektua burutuko, ""hori izan zen nire gurasoak 1958 Evinrude 3 CV. 55 urtez egon zen biltegian, baina zure webgunea martxan dago berriro. Hainbeste gustatu zitzaidan akatsa lortu nuela, eta ezin naiz gelditu 1950eko hamarkadako estilo / kolore zaharragoak aurkitzeko. Berriro korrika egiteak gogobetetzeak, baita jendearekin itsasontzian abiatutako elkarrizketak prozesu oso atsegina egiten dute. Zure laguntzarekin irudiko motor guztiak korrikalari bikainak dira berriro ere.

Eskerrik asko berriro

1957 Viking 5 hp.
1955 Johnson 5.5 CV.
1958 Johnson 5.5 CV.
1958 Evinrude 3 hp.

.

Gaia Danetsoft eta Danang Probo Sayekti inspiratu arabera Maksimer