5.5 HP Johnson 1960 modeloa CD-17 Bosse-ren "Bo" Petersson-en - Stockholm, Suedia | Barruko itsasontzia Motor konponketa

5.5 HP Johnson 1960 eredua CD-17 Bosse "Bo" Petersson-en - Stockholm, Suedia

.

Bo hau gune honetako lagun izan da hasieratik eta inspirazio bat izan nuen gune hau azken 13 urteetan zehar mantentzeko.

Aurkeztutakoa Outboard-Itsasontzi-Motor-konponketa Facebook Page azaroa 1, 2009.

Erosi 1960 5.5 HP Johnson CD-17 piezak

Kaixo Tom!

Nire atseginak eta eskerrak eman nahi dizkizuet zure gustura
gune eta Sintonizazio artikuluak.

Haien erabilera zabala izan dut, eta han izan ziren beti konpontzeko
Lehen outboard konponketa buruzko galderak egin dut.
Mech. Lanbidez ingeniaria, 38 urtez lan egin nuen erregai injekzioarekin
ekipamenduak (Bosch) Suedian, hau da, salmenta teknikoak eta gasaren aplikazioa
eta diesel motorrak.
Praktikoa eta teorikoa izanik, ordea, orain arte, ia soilik dut
4-trazako diesel eta gas motoreekin lanean ari da.

Joan den udazkenean 4-6 hp outboard-ekin gure 14'rowing itsasontzirako iragartzen genuen.
Erantzun bat lortzeko, Johnson Seahorse 5.5hp erosi genuen gure uhartean
Baltikoko itsasoa Stockholmetik kanpo, Suedia. Motorea piztu egin daiteke, beraz galdetu nion
gizonak exekutatu balu. "Bai, duela bi urte", erantzun zuen, beraz, erosi genion
55 $rako.
Johnson txikia CD17 (1960) serieko B 9716 zenbakia da
Belgikako Johnson fabrika Europan merkaturatzeko.
Sintonizazioa benetako erronka izan da, batzuetan normala baino haratago.

Etxean 80% ura aurkitu genuen deposituan, zilindrozko buruaren pitzadurak "konponduta"
silikona asko, berotutako berotze-seinaleak (falta den pintura) itsatsita
Termostatoa. Horrela, motorea "hilobira" oso gertu zegoen. Txinpartak,
Hala eta guztiz ere, nahiko berriak ziren eta aurpegi ona izan zuten, beraz, "Misioa" probatzea erabaki nuen
Ezinezkoa ".

Lehenik eta behin, burua, zartadura pitzatuan, txikia zen
aluminiozko hodiarekin, eta hurbileko ile-mehe ur jaka crack zen "iraunkorra" LocTite injected. Kristalezko zuntzezko plastikozko sendotasuna
(Plastikozko betegarria) eragiketa bukatu du.

Kanpoaldetik kanpo, sei (hamar) zilindro bolts eta bat (zazpi)
Potentzia-buruaren eta unitate txikiaren partizioaren boligrafoak hautsi. Nahiz eta
hari hauen zulaketa zaindua ez zen posible goian gorde
kalitatea. Arazoa konpondu zen 8,5mm zuloak zulatzeko eta hari lotzeko
M10 hari bitekin. M10 hodi lerrokadurak ¼ "UNC hariarekin mozten zituzten
txertatua, LocTite "iraunkorrarekin" finkoa.

Bi bobinak pitzatu ziren, eta laburra, ebaki erregai lerroak, termostatoa gogortua,
Esan bezala, itsatsita gelditu zen. Zabaltzeko etxebizitzak asko ziren
gastatu eta zanpatuta, eremu hau leundu, bete eta partzialki eraiki zen
beira betetako plastikozko betegarriekin

Are okerrago, abiadura handiko orratza pitzatu eta dagokion haria sartu
flotaren ontzia suntsitu egin zen. Letoizko orratz berri bat egin nuen tornu batean, eta a
flotaren ontziari letoizko txertaketa.

New gaskets (burua, drive-a, termostatoa), termostatoa, inpultsoa, ​​bobinak,
kondentsadoreak, puntuak, karburadorearen kit (karrozabal plastikoa gehituta) erregai berriak,
txinparta plug kableak eta txanoak instalatu dira. Bide batez, altzairu herdoilgaitza aukeratu dut
zilindrozko buruaren altzairuzko morroiloak. Ez dute herdoiltzen, beraz errazak dira
Atera. Espero dut, ez dut behartuta egongo.
LocTite / Permatex Form-a-Gasket bat erabiltzen dut hari guztietan eta uretan
jaka.

Lan guztiak egin ondoren, kanpoko lerroa leun, nahiko, inaktiboen bidez hasten da lehenik eta,
nahiz eta hasieratik ez asmatu, margotutako eta itxura berria izan zen
erakusketako gelatik aterata. Kostu osoa 400 $ eta nire lana da, baina
Berreskuratze hori egiteko poztasunak konpentsazio osoa eman zidan eta
esperientzia.

# 28-ek erakusten du zer kanpora begira dagoen pintura aurretik.

8,5mm zuloa, #48 zulaketa, M10-rekin hari bideratu aurretik #49 moduan. Hari lerroa ¼ "UNC hariarekin txertatzen da, tornu batean eginak, # 34 moduan ikusgai.

Buruko zuloak, #42, txapa hurbileko konponketa burua. Zalditegiak eta eraikuntzan "Plastikozko betegarria" ateratakoan, #43.

H / S orratza biratzean #45 eta #47-en ikusten da.

Irudia #44 H / S orratz berria, zertxobait luzeagoa, zatitu, haririk gabeko estruktura eta konoa blokeatzeko torlojuaren aurretik. Laranja gaika sartzeko ontziari begiratzeko ere ikus daiteke. Kortxo zaharreko flotatzailea egoera onean zegoen eta hasiera batean laka lauak hiru geruza zituen.

Alkylat gasolina erabiltzen genuen normalean, ongi eginda zegoen. Hala ere, denboraldiaren ostean, '94 plastikozko flotatzailera aldatu nintzen, gasolina estandar merkeago batera eraman ahal izateko.

Irudi erantsiak nire Johnson Seahorse 5.5 hp zaharberritua erakusten dut lurretan eta gure 14 arraunlarien gainean muntatutakoan, "JOXO" egindako "Siljan" mota "70-en hasieran" da. 400 $ Wreck erabilgarri gisa erosi da. Patuaren trazatu gisa, "JOFA" "Johnsons Fabriker" (Fabrika) nabarmentzen da. Hala ere, OMCekin zerikusirik ez du, baina izotz hockey kaskoak eta beste plastiko eta kirol ekipamenduak ere ezagunak dira.

Garraioko garraio txiki bat erabiltzen dut kanpoaldetik kudeatzeko. Margolan ia originala (Audi 90 zuria) spray cans-ean dagozkion dagokion lehenengoz. Motorraren atzeko marra beltza ez da lurrazaleko argazkietan huts egiten baina geroago irudietan gehitzen da. Gainera, motorraren estalkiaren gainean, # 27 aurpegiko plaka inguruan gomazko fotograma zaharrak baztertu nituen.

Berriak nahiko neat aurkitzen dut. Oro har, lagun batzuk esan zuten: "... kanpoko itxura itxura berria" ...!

Nire semea Samuel (8) #78-en ikusitakoari esker, txundituta dago hemen, eta baita Hampus anaia (5) ere.

Txikitan nago #NUMX zubia eserita, badian, "Mysingen". Bahía, bastante grande, 5x20 km, en nuestra isla Ornó, y se forma parte del Mar Báltico (45% de sal). Baltikoa askoz handiagoa da, 0.7x 1300 km. Uharte ia da Stockholmeko artxipelagoko uharte handiena, 400 uharte handiak eta txikiak dituena.

Argazki asko bidali ditut, eta nahi dituzun bezala erabili ditzakezu. Oso dibertigarria izan da zurekin harremanetan jartzea.

Berriro ere, zure artikuluak eta irudiak ezin hobeak izan ez zitzaizkidan oso dibertigarria izan.



Aurrera begiratzen diot zuregandik entzutea eta irudiak gustatzen zaizkizu ...

Mantendu lan onari.

Bosse Petersson

Bo 01

Bo 02

Bo 04

Bo 05

Bo 06

Bo 07

Bo 08

Bo 09

Bo 10

Bo 11

Bo 12

Bo 13

Bo 14

Bo 15

Bo 16

Bo-ren Facebook-en argitaratutako eguneratzea. Motor oraindik ondo exekutatzen.
Motorra oraindik ondo exekutatzen ari da urte batzuk proiektuaren ondoren.

Ikusi Bo eta bere Itsasontzia eta Motorreko bideoa

Comments

permalink

Iruzkina

Unitate berbera berreskuratu genuen Wisconsin Estatu Batuetan. Gozatu zure argitalpena eta argazkiak. Eskerrik asko partekatzeagatik.

eBay logoaAmazon logoa

Egin klik gainean eBay or Amazon esteka goian laguntzeko. 4% edo gehiagoko kuotak jasotzen ditugu eBay-k edo Amazon.com-ek ERABILTZEN DENAK hurrengo 24 orduetan. Kide afiliatuen programa honek etorkizuneko proiektuak finantzatuko ditu, hosting, hizkuntza, SSL segurtasuna eta guneen garapena, kostu gehigarririk gabe. Zure laguntza oso estimatua da. (EBay esteka berria da. Benetan funtzionatzen duen ikusiko dugu.)

.

Gaia Danetsoft eta Danang Probo Sayekti inspiratu arabera Maksimer