1954-1964 5.5 HP Johnson Seahorse melodia-up prozedura

.

Johnson Seahorse 5.5

Proiektu honen motorra Model CD-15 Serial 1698561 modeloa da.

Johnson CD-15:
Urtea: 1958
HP: 5.5
WOT RPMS: 4000
Desplazamendua: 8.84 cu.in. = 144.8 CCM
Pisua: 56 kgs. = 25.4 Kg
Gearcase ratioa: 15: 26
Bujiak: Txapelduna J6C .030 tan gapped "(Lightwin berdina)
Erregai / Oil nahasketa: 24: 1 87 oktanoko gas TC-W3 oraindik Outboard olioa.
Behe-unitate olioa: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.

Abisua A presiozko Erregai-biltegiak buruz

Motor hauek erregai presio erregaiak erabiltzen dituzte. Erregaiaren ordez depositua sucking beharrean, linea bikoitzeko malgukiak airea deposituan sartu eta 4-7 PSI presionatzen du erregaiak motorrera itzultzeko. Funtsean, depositu presio horiek sute oso arriskutsuak edo leherketa arriskua dira. KLIKATU HEMEN tankeak horiek eta nola berriagoak eta seguruago erregai tankeak bihurtzeko buruz gehiago ikasteko.

Ordua Hasteko - Gasa deposituan baduzu, baliteke aurrera egitea eta saiatu zure motorrera abiatu. Ez da hainbeste puntu lortzen, gauzak amaitutakoan zenbat gauza hobetu. Hasi aurretik, itsatsi ezazu unitate txikiagoa ur zaborrontzi batean. Kontutan izan motorrak nola funtzionatzen duen eta atzera egiten ari den motorea funtzionatzen duen. Gainera, kontutan izan motorrak konpresio ona duela dirudi. Inskribatu soka eta heldulekua ordezkatu behar diren ikusteko.

Motor hau desmuntatzen dudan bitartean, dena garbitzeko asmoa dut zapi eta spray garbiago batekin. Garbiketa berezi horientzako eskuragarri daude, baina bat-bateko CLOROX Clean Up Cleaner komun arrunta besterik ez dut erabiltzen konketa batekin. Zorionez, itzuliko dut nire emaztea falta zaionaren aurrean. Era berean, zati horiek antolatzen jarraitzea espero dut.

Take Motor azalak itzali

KLIKATU HEMEN Xehetasunak.

The arlotan duten arituko gara Powerhead, Erregai / Carburetor, pizte, Impeller eta Behe ​​Unitatea Lubrifikatzaile dira.

Power Head

Zure motorrarekin konforme erabakitzen baduzu, ziurtatu motorrak piztu egingo direla eta konpresioarekin bi zilindro dituela. Motorea ez da piztuko ardatzaren bolumena piztuz gero edo konpresiorik ez duela dirudi, orduan motorrak nahasketa sinple bat baino gehiago behar ditu. Zure motorra konpontzen eta zure gaitasun mekanikoa eramango duen neurrian nola konpondu erabakiko duzu. Sintonizazioa nahiko erraza da. Pistoi askea eta konpresioaren berrezartzea zailtasun maila ertainean eta artikulu honen barrutik haratago doa. Ez dut esan nahi motorrak konpondu ezin duenik, ezta artikulu honetan erabiltzen dudan motorra ere, ez da beharrezkoa. Beste artikulu batean, Johnson 15 HP motor pistoi bat askatu eta bizitza berri bat eman behar izan nuen. Konpresioaren zabalera zure auto tokiko biltegian lor dezakezu $ 20 edo $ 30 inguruan. Konpresioak 85 edo 90 libera gutxienez probatu beharko luke, baina ziurrenik 100 psi baino gutxiago.

Hasierako soka eta / edo hasierako sokaren heldulekua ordezkatu nahi dituzu. Era berean, hasierako jaurtiketaren berreskurapena beharrezkoa izanez gero, beharrezkoa da. Pieza horiek guztiak oraindik eskuragarri daude, baina ez dira beharrezkoak proiektu honetarako.

Kendu eta ordezkatu burua GASKET.

KLIKATU HEMEN zilindro burua zerbitzua buruz irakurri.

carburetor

Bakoitzean denbora pixka bat eserita dagoen motor zahar bat baduzu, karrozariek zerbitzua behar dute. Gasa, batez ere, olioarekin nahastuta berniza bihurtuko da edo, bestela, karbohidratoa sortuko duzu. Karburetarako garbiketa-gehigarri asko daude, erregai-deposituan edo karburetarako zuzenean spray jartzen direnean, karburoterearen melodia bezalako gauza bera lortzen ez dutelarik. Nahiz eta motorrak erregairik gabe gordetzen ez duen karburadorean, gaskulak lehortzen eta lehortzen edo azkar hondatzen zaizkio behin berriro erabiltzeko. Karburoa ondo funtzionatzeko modu bakarra kendu, desmuntatu, garbitu eta berriro muntatu zati berriekin, ordezkatu eta karbu tore-doikuntza egiteko urratsak egokitzeko. KLIKATU HEMEN argazkiak eta carburetor motor honen melodia-up gauzatzeko prozedura zehatza da.

pizte Sistema

Txinpartapenerako eta konektore-kableen kasuan izan ezik, pizte sistema guztiak flywheelaren azpian kokatzen dira. Mota Magneto motor honetako piztea da Flywheel Magneto Breaker Puntuak ekin. Lanaren lana pizte sistema da nahikoa sortzea Tentsioa (Inguruan 20,000 volt) salto du hutsune on the bujiak txinparta bat sortzea eta eta erregai / aire nahasketa su, eta ziur tentsio hori txinparta plug entregatu zehazki eskubidea egiteko Egutegiari KLIKATU HEMEN argazki zehatza eta prozedurak gauzatzeko for pizte sistema tune-up motor honentzat.

Impeller eta Behe ​​Unitatea

Beti da ideia ona bultzatzea. Errotorea motorraren atalik kritikoenetako bat da, huts egiten baitu, motorrarekin erraz biratzeko, burua makurtzeko edo beste arazo handiagoak izateko. KLIKATU HEMEN argazki zehatza eta prozedura impeller ur-bonba ordezkatuz eta beheko unitate mantenimendua egiteko da.

eBay logoaAmazon logoa

Egin klik gainean eBay or Amazon esteka goian laguntzeko. 4% edo gehiagoko kuotak jasotzen ditugu eBay-k edo Amazon.com-ek ERABILTZEN DENAK hurrengo 24 orduetan. Kide afiliatuen programa honek etorkizuneko proiektuak finantzatuko ditu, hosting, hizkuntza, SSL segurtasuna eta guneen garapena, kostu gehigarririk gabe. Zure laguntza oso estimatua da. (EBay esteka berria da. Benetan funtzionatzen duen ikusiko dugu.)

.

Gaia Danetsoft eta Danang Probo Sayekti inspiratu arabera Maksimer