OMC presiozko Gasolina Erregai-biltegiak

Egin klik hemen eBay erosteko Evinrude/ Johnson Dual Fuel Lines and Tanks

 

Abisua A presiozko Gasolina Erregai tankeak buruzko zaharragoa OMC Motors erabili

Motor hauek presiozko erregai deposituak erabiltzen dituzte, Cruis-a-Day Tanks izenarekin ezagutzen direnak. Biltegiko erregaia xurgatu baino, linea bikoitzeko mahukak airea ponpatzen du deposituan, 4-7 PSI-ra presionatuz eta horrek erregaia motorra itzultzera behartzen du. Funtsean, presiozko depositu hauek oso arriskutsuak dira sute edo leherketa arriskua. OMCk, azkenean, tanke horiek erabiltzeari utzi zion 1959tik aurrera ..

Tankera horietako bat duzun ala ez jakin dezakezu mahukak bi linea izango dituelako, bata airea erregai deposituan ponpatzeko eta bestea motorra erregaia emateko. Depositu mota hau OMC atera zen lehen erregai depositua izan zen eta bere garaian teknologia berria zen. Arazoak identifikatu ondoren, itsasontzien motorren fabrikatzaileak linea bakarreko erregaia xurgatzeko sistema batera aldatu ziren, askoz ere seguruagoa dena.

Presioa Erregai Tank Connector
Presio Tank Connector

 

Presio Tank Connector
Presio Tank Connector

 

5-Gallon Presio Tank
Old Style Presio Erregai Tank

 

5-Gallon Presio Erregai Tank
5 Gallon Presio Erregai Tank

 

Presiozko Erregai Deposituak Arazoak:

  • Gasolina eta Gas lurruna presiopean ezer bonba bat baino gutxiago da!

  • Zaila da tanke horiek ondo zigilatzea, nahiz eta berriak izan. Tankeak ihes eginez gero, gasa eta petrolioa ihes egingo dute zure itsasontzira eta airera.

  • Leaky tankeak ere beharrezkoak presio erregai motor itzuli emateko mahuka luzeak eman galduko.

  • Zilindro zorrotza baduzu, motor horiek estutu egin dezakete (blokearen barruan sua egin) eta presioa erregaiaren lerroan behera eta deposituan sartu beharko lukete. Jakina da horrek txapelak eskerrak botatzea eragin eta 20 metrora airera jaurtitzea! Estutze horrek zure erregai depositua ere piz dezake. Erregai lineak haustura ere eragin duela jakin da.

  • daude baduzu, ur gainean, eta zure depositua huts egiten presioa eduki, zure motor exekutatu modu bakarra da depositua eduki up carburetor mailatik eta utzi erregai grabitatearen motor feed.

  • Tanke horiek ez ziren funtzionatzeko errazak. Depositua esku ponpa batekin presionatu behar duzu motorra martxan jarri aurretik. Tapoia kendu aurretik depositua despresurizatu behar duzu.

Presio-tanke zahar horietako bat baduzu, behar bezala funtzionatzeko mantenimendu batzuk beharko ditu. Depositu horietako juntak eta zigiluak konpontzeko konponbideak daude eskuragarri, gaur egun oraindik eros daitezkeenak. Zure depositua konpontzeko edo OMCk gaur egun erabiltzen duen erregai ponpa eta linea motara bihurtzeko erabakia hartu behar duzu.

Ondoko prozedura kontatzen du nola dezakezu zure motor ohiko erregai-bonba bat, line, eta depositua zein seguruagoa eta fidagarriagoa izango da.

Bi Line Presio Tank Sistema bihurtzen Lerro bakarreko Erregai Pump Xurgapen Tank System to

Bihurketa hau egiteko prozesua nahiko erraza da, batez ere karburadorea kenduta baduzu sintonizatzeko. Behar dituzun materialen artean honako hauek daude:

  • 6 About hutsean line mahuka oinak, edozein auto piezak dendan eskuragarri.

  • Mikumi Banako Carburetor Pump

  • Huts Line Cap

  • 3 edo 4 Zip Ties

  • Lerro bakarreko Erregai Connector

  • Lerro bakarreko Gas Tank eta Hose

Mikumi urte asko daramatza karburadoreak eta erregai ponpak egiten Japoniako enpresa da. Karroetan, hegazkin arin arinean eta motor txikiekin lotutako beste hainbat aplikaziotan erabilitako erregai ponpa asko ikusiko dituzu. Erregai ponpa hau ia edozein dendatan aurki daiteke. Hau linean erosi nuen $ 22.00 inguruan. Evinrude eta Johnson motor txikietako erregai ponpa gehienak zuzenean karterera muntatzen dira. 5.5 HPko motor honen kasuan, ez dago erregaiaren bonba muntatzeko lekurik. 7.5, 10 edo 18 HP bezalako motor handiagoek OMC erregai-bonba erantsia dute.

Mikumi pulë Erregai Pump
Mikumi Pulse aktibatua Erregai Pump

Erregai ponpa honek motorretik lortzen duen huts-pultsuaren bidez funtzionatzen du. Huts hori motorrak sortzen du eta ponpara eramaten du ponpako erdiko lokailuari erantsitako mahuka baten bidez. Beste bi konektoreak gas tankera edo erregaiaren konektorera (gezia seinalatuz) eta karburadorera doazen lineak (gezia seinalatuz) doazen lineak dira.

Kendu burbuila  Klikatu hemen. carburetor kendu argibideak ikusteko.

Sarrerako kolektore estalkia kentzen baduzu, karburadorearen atzean kokatuta, gomazko tapoiak dituzten bi zulo ikusiko dituzu gainean. Hegalak karterutik kanpora joateko aireko kontrol-balbulak dira. Honek airearen presio positiboa sortzen du deposituaren presioa erregaiaren linea bikoitzeko lerroetako batean behera bidaiatzeko. Kendu malgukia eusten duten bi torlojuak eta egiaztatu balbulak. Zulo horietako bat bi zikloko motorreko karterreko ganbera bakoitzera doa.

Kendu kolektore

 

Begiratu Balbula Spring

 

Begiratu Balbulak kendu da

 

Pultsu hutsa lortzeko, konektatu zuloetako bat hutsaren lineako entxufearen muturrarekin. Moztu huts-lerroaren tapoiaren luzera, sarrerako kolektorearen estalkiak tapoia bere horretan mantendu dezan, posiziotik eror ez dadin. Jarri sarrerako kolektore estalkia.

Entxufatu zulo bat Eutsi Plug kolektore azaleko batera Place In Ordeztu kolektore Cover

Ordeztu erregai lineako konektore biko zaharra linea bakarreko erregai konektore berri batekin. Erregai-konektore bakar bat lortu nuen nire itsasontzi berreskuratzeko patioan $ 6.00 inguruan, baina OMC pieza saltzaileek ere eskuragarri dituzte. Beheko irudian erregai-konektore zaharrak eta berriak ikus ditzakezu. Konektore berriak (ezkerrean) bi hari bakarrik ditu. Erantsi 2 oin hutseko lerroa sarrerako kolektore estalkiko konektoreari.

Style Konektoreak zahar eta berriko Connector Erantsi Vaccume Line

Kendu lauzaren besoaren oinarritik erregai-lineako konektorera doazen bi linea zaharrak eta ordezkatu erregai-konektoretik erregai-ponpa berrira joango den linea bakarrarekin. Utzi 2 metro inguruko lerroa erregai ponpara inguratzen.

Conversion New

Ordezkatu karburoa  KLIKATU HEMEN. karburadorea instalatzeko argibideak ikusteko. Erantsi 2 oin hutseko linea karburadoreari erregai ponpara bideratzeko.

Ordeztu Carburetor

Bideratu zure hutseko pultsuen linea, karburadorearen linea eta erregaiaren konektorearen linea erregulagailu ondoan kokatzen dudan erregai-ponpara. Moztu gehiegizko luzera lerroetatik eta konektatu erregai ponpara. Lerro hauek bideratzerakoan, mantendu urrun dauden mugikorretatik edo loturetatik. Kotxina zure erregai ponpa berriaren gainean sartu behar da. Erabili kremaileradun loturak lerroak bermatzeko, horrela egon daitezen.

Antolatu Erregai Pump

Zure motor orain bihurtu da eta zure gas depositua eta erregai linea berria erabiltzeko prest zaude.

 

.

Gaia Danetsoft Danang Probo Sayekti inspiratu arabera Maksimer