Oharrak General

Hemen duzu gune honi, itsasontziei, motorrei, arrantzari eta bestelako gaiei buruzko iruzkinak utz ditzakezu edo, besterik gabe, kaixo esan eta nongoa zaren esan. Mesedez, ez dago gune honetarako politikarik, txantxarik edo ezer ez egokia. Behar duzu Saioa hasi iruzkinak utzi nahi baduzu.

 

Zure Facebook kontu batekin hasi.

Zure Facebook kontuarekin identifikatu zaitezke.

 

Comments

permalink

Iruzkina

Zure adituek laguntza behar dute. Motore zahar hau martxan jartzen joan naiz, 52-54 eskuliburu zaharreko zenbait gauza aurkitu ditut baina honekin gertatzen denari buruz ez du ezer esaten. Ur kanoi batean martxan jarri eta gero sawhorse aurkitu nuen gas putzu txiki bat isuri zuela zulo txiki bat hegats horizontalaren azpian uraren hartuneen eta ihesaren gainetik bezala. Hemen aterako al da? Eta karbohidratoak lehortu itxi aurretik (eskuliburu zaharraren arabera) hori eragotziko al du? Motor honekin hasi berria naiz eta laguntza behar dut ... Gainera doako eskuzko deskarga bat bilatzen saiatzen ari naiz ... esker j bert   

Iruzkina

Ura bezalakoa da zure unitate txikien olioan sartzen den olio-zigilu leaking baten bidez. Gasa ez da elektrizitatearen azpian, baina ura / olioa atzera botatzen badugu, seguruenik gasa dirudi. Hauek unitatearen inguruan doazen gomazko zigiluak dira. Ohikoa da replac...Gehiago ikusi

18-2035

Image kendu.

Amazon Search

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

permalink

Iruzkina

Eskerrik asko ttravis. Ziur nago nire olio mistoak eta gasak duten kolore berdea duela eta azkar lurruntzen dela 2 kolpetako olio urdin berdexka utziz. Ezin nuen mezu osoa irakurri arrazoi ezezagun batengatik .. kopiatu eta itsatsi al dezakezu mezu elektroniko batean. Nago Jeremy.w.bert@gmail.com . Beheko gerizpean eraman ninduten, iturria aurkitzea erabaki nuenean, zubi txiki bat atera genuenean, ardatzak muntatze-gunera konektatzen zuen azpitik ikusi nuen. Gaua adierazi zuen. Beste edozein ideia? Ia desagertu den gauza bat bezalakoa dirudi. Bi balbula eta airea ixten ditut ... Bi aldiz hau egin du ... Benetan ondo funtzionatzen duela dirudi? ThComeback for anks ... 

permalink

Iruzkina

Ez ziur. Transmisioaren ardatzetik powerheadetik ihes egin dezake. Baliteke powerheada kendu behar izatea hor jatorria den ikusteko. Pieza zenbaki bat behar baduzu, jakinarazi iezaguzu eta zuretzako aurkitzen saiatuko naiz. Motor zahar guztientzako piezak sartzeko prozesuan nago, baina eraztunak eta zigiluak geroago etorriko dira piezak sintonizatu ondoren. Uste dut zeure buruari egin behar diozun galdera nagusia zenbaterainokoa den eta kezkatzea merezi duen. Ez dut uste ezer min egiten duenik ihes txiki bat izateak. Baliteke iboats.com webguneko jendeari galdetzea non erantzun hobea lortzeko.

permalink

Iruzkina

Beno, gaur goizean aurkitu dut gas gehiago isuri dela. ez asko baina nahikoa urari olio distira bat jartzeko! Itsasontzia hartuko dugu Mission Bay, SanDiego-ra, bilobak bisitatzera eta oso behiak dira han behean kutsaduraren inguruan. Norbaitek salatzen du pozoia ihinztatzeagatik inurriak zure autokarabanatik kanpo uzteko, behian zikin zahar batek (lokatz oiloa) inurri pozoitua jan dezakeelako !!! "Potentzia burua" esaten duzunean hori hartzen dut, abiarazle / gas depositu osoa eta pizte multzoa esan nahi duzu? Badirudi beharko dudala. Uste dut gasa itzaltzeko balbula isurtzen ari dela. Haizagailua itxita dagoenez, gas ihesak eragindako hutsean denbora behar da nahikoa aire isurtzeko. Horregatik gertatzen da 24 orduz behin edo. Ez dut bustitako itxura duen karbohidratoaren kanpoaldean lekurik ikusten. Ba al du karbohidratoak zulo horretara isurtzen den gainezkatze-sistemarik? Baliteke itxitako balbulak ihes egiteaz gain, aireztatzeko balbula eta orratzezko balbula flotagailuaren ontzian ere. Zikinkeria. Zalantzarik gabe, karbohidratoak berreraikiko ditut eta zuk esan zenidan zigilu hori ere ordezkatuko dut. Inoiz ez dut itsas motorrik edo 2 kolpeetan lan egin, baina karbohidrato asko urratu ditut arrakastaz .. Edozein aholku eskertuko genuke .. Eskerrik asko Travis! J Bert 

Iruzkina

Powerhead kentzeko nahiko erraza da. Hemen irakurri dezakezun 5.5 HP Johnson-eko sintonizazio proiektuan egin nuen:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

3 HP Evinrude-rekin idazketa bat ere badaukat, funtsean zuk duzuna bezalakoa. Hemen irakur dezakezu horri buruz:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Irakurketa iradokitzen nuke, bai karbono eta pizteak antzekoak direlako.

Ongi pasa Kalifornian bilobekin. Wisconsinen egongo naiz Michigan lakuan. Esteka bat ere badut hor goian:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

3 HP Evinrude-rako ixteko balbula berria behar dut. Bat aurkitzen dudanean, jakinaraziko dizut.

permalink

Iruzkina

Benetan gustatzen zait nire gustukoa den denbora hartzea ... Motor hau gutxi gorabehera nire 10 urteak baino gazteagoak maite ditut eta 14 oinez egiten dut zure oinetakoa zurezko itsasontzian ezin hobeto egokitzen. Arrazoi gehiegi daukat oraintxe bertan. Jeremy

permalink

Iruzkina

Itxitako balbularen ihesak asmatu ahala, depositua kentzen nuen balbula berriro sartu nuen eta izpiritu mineraletan sartu nuen garbitzeko. Haizea irekita eta isurtzen utzi nuen eta haizea itxita, baina ia ez. Harrigarria bada ere, herdoila / zikinkeria apur bat besterik ez da atera eta txanoaren segurtasuneko bi zati hauek. Norbaitek aspaldi bota behar izan du eta horregatik seguruenik haizea ez da guztiz zigilatzen ...

Gas Tank
Gas kaparen segurtasuna 

 

permalink

Iruzkina

Zure 5.5 HP-n hartzearekin lotu zenuen. Ez dut horrelakorik ikusten eta 5 torlojuak bakarrik daude. Plaka apur bat dago, oraindik kendu ez dudan lotunetik. 

Power Head

 

Iruzkina

Ados nire sentimenduak zehazki. Potentzia-burua kentzearekin jarraitzea egingo dut, eta ondoren eskatuko zaizkizu ... Atzera begiratu dut laguntza behar badut ... berriro ere! 

permalink

Iruzkina

Begiratu hau !! norbaitek benetan eraiki zuen (txapak egiteko engranajeak) alanbre-lokarriekin eta mahuka-koadro batekin eta nork daki zer gehiago, posizio bizkorrera pasatzean hariak erditik pintxatzen dira, hainbeste bonbilla materialengatik egina dagoelako. orduan koipeztatu du mugitu dadin. Zer egingo zenuke ? Desegin eta zerbait hobearekin etorri nahi dut. 

Stop posizioa
Gelditu posizioa n

 

permalink

Iruzkina

60lbs goiko zilindroa, behekoa 50 da. Burua moztu egingo da eta egiaztatu / ordezkatuko xafla eta berriro ere beharrezkoa izanez gero. Eraztunak motorra oraindik erabilgarri dago? Konpresioaren proba

Iruzkina
  • Kaixo Travis. Azkenean berriro lan egin nuen berriro. Beheko engranajeak berreraiki nituen ... 3 ordu eman zidan zigilua zaharrak ateratzeko! Benetan negarrez hasi nintzen kutxa olioan ura ez zenez geroztik. Hala eta guztiz ere, zigilua eta impeller berriak daude. Egokitu al dezaket gasket zigilua potentzia burua beheko gorputzara? Era berean, buru xafla, Ados ere hau baimentzeko? Inoiz ez dut itsas motor edo 2 trazua egin lehenik galdetzen dudana. eskerrik asko 

Iruzkina

Ados eskerrik asko, garbiketa lan ona egingo dut. Nire karbono kitak laster egon beharko lirateke .. Nire ustez, zigilua originala zen, letoizko kolorekoa zen eta 55 urte igaro ondoren literalki soldatua !! Egungo 50 eta 60 konpresioarekin joango naiz eta berriro elkartzean hobetuko dela espero dut. Buruko juntura, oso-osorik aldatzeko prest zegoen arren eta espero dut Marvel Mystery Oil tratamenduak eraztunak zigilatzeko gaitasuna hobetzea. . 31 modelo A bilketa nuen, burua pitzatuta zeukan eta urak 4 pistoi guztiak bere lekuan herdoildu zituen. Burua kendu eta zilindroak MMOz bete ditut. Burrunba baten ondoren esku biradera sartu nuen eta 8 kiloko lera hartu nuen eta biradera kolpatu eta gauzak mugitzen saiatzen hasi nintzen. Lehenengo egunean zentimetro batzuk mugitzen ziren eta egunero pixka bat gehiago eta azkenean buelta osoa ematen zuen. Handik 3 hilabetetara eskua biratu eta beste buru bat zaplazteko gai izan nintzen, kronometratu eta gora hasi zen !!! Marvel eta A ereduaren eta MMOren iraunkortasunaren erakusgarri. Eskerrik asko Tom, jakingo dut nola ateratzen den. 

Iruzkina

Kaixo Tom, Gaur arratsaldean bostak azkenean nire dendara sartu dira lanera. Karbohidrato kit postaz iritsi zen. Mugikorreko orratz balbula zaharrak ez zuen klipik eta metalezko punta bat gomazkoa baino. Denbora pixka bat izan nuen klipa funtzionatzeko eta azkenean pixka bat okertu eta instalatu nuen. Horren helburua orratza flotagailuarekin batera jaistea dela uste dut. Jatorrizko balbulak ez zuen zirrikiturik goiko aldean ... Beraz, su-itzalgailua eta karbohidratoak piztuta daude, burua instalatuta dago, eta indar burua atzealdeko gorputzean. Zure webguneko Evinrude eskuliburuak dioenez, motorra alboan jarri behar da engranaje kaxa betetzeko. Hala egin nuen ... Galdera ... ?? Zuzen ezarri eta goiko tapoia atera behar al dut maila zulora jaisteko edo dagoen bezala egongo al da? Posizio horizontalean gainezka egiteko bete nuen. Oraindik ere baditut aurre egiteko entxufeak. Depositua eta balbula instalatu aurretik beste gas balbula bat ihes egiteko proba ere egin behar dut ... Balbula nahiko zulo aurkitu dut eta espero dut orain zigilatuko dela .. Inoiz aurkitu al duzu balbula iturri berririk? 

Iruzkina

Beheko bukaerako olioa joaten den neurrian, normalean goiko olioa jarri dut olioa, motorraren kokapen bertikalean, irteten hasi arte.

Badirudi erregaia ixteko balbulak ikusi ditudala eBay-n, baina denbora gutxi daramat nire 3 HP-rekin lan egiten. Uste dut hau 1/4 hazbeteko kobrezko edo letoizko iturgintzako pieza bat dela. Bilaketa hau egin nuen Amazonek lan egingo duen zerbait ikusteko.

Iruzkina

Bai, ebayen aurkitu dut. 55 $ !!!! Iragarkia errusieraz idatzita zegoen, beraz, ez dakit eta ez dut 55 dolar ordaindu nahi. Olioa xukatu zuloa betetzeko. Herrira joango naiz gaur behar izan dudan guztia duen burdindegi batera ... Baliteke hori ez duten aldia izatea. 

permalink

Iruzkina

Egunon- Ia depositu bihurtzeko proiektua amaitu dut 1956ko 5.5hp-an. Erregai-linea / huts-linea egokiarekin arazoak ditut. Esango al zenidake zein neurri zuzena erabiltzen duzun, lauza-besoaren bidez elikatu behar dut eta daukadan mahuka lodia da.

 

Eskerrik asko!

Iruzkina

Johnson / Evinrude-k erabilitako erregaia 3/8 edo 5/16 hazbeteko diametroa da (ID). Automobilen piezen dendan lor dezakezun erregai linea tipikoa da. 

Hona hemen esteka bat non 5 / 16 ID 5 oina lineara lor dezakezu Amazon.com-en

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Hemen, 1 / 4 hazbeteko IDaren 5 oina lerroko esteka da:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

Iruzkina

Eskerrik asko. 1/4 batzuk erosi nituen, baina ezin izan nuen bi lineako sistema zegoen beheko sabaian zehar bideratu. Badirudi gunean erabili zenuen lerroa nahiko lodia dela. Nola muntatu zenuen labarrean?  

Iruzkina

Nire proiektuan, bi lineako erregai-konektorea motorreko estalkiko linea bakarreko erregai-konektore batekin ordezkatu dut. Ez nuen erregai-mahuka bera motorreko estalkiaren azpian edo azpian sartu.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Ez dut hori aurkitu Amazon.com-en, hala ere, eBay-n badituzte. Bilatu

"393334 erregaiaren konektorea"

permalink

Iruzkina

1956an qd-17 10 zaldi ditut, ez dut erregaia lortzen. Txinparta daukat eta sedimentuaren bonbillara erregaia lortzen ari naiz baina hori da karbohidratoa banandu eta zorrotak garbiak direla. edozein iradokizun

permalink

Iruzkina

Eskerrik asko bisitatzeagatik. Galdera ona duzu.

Karbonoa kenduta, jarri hatza edo palmondoa sarrerarekin eta tira hasierako sokatik. Une horretan xurgapena sentitzeko gai izan beharko zenuke. Hala ez bada, egiaztatu kanabera balbulak. Xurgapena manafold-ean sentitzen baduzu, ziurtatu karbono-junturak airetik estuak direla. Porru txikiena lasto batean pikotxo bat bezalakoa da. Karbohidratoak erregaia eta airea ez erakartzea eragingo du. Ziurtatu berria duzula Carb Kit karbohidratoak berriro elkartzean. Baliteke orratz mugikorreko balbula egiaztatzea ere.

Zorte on,

Tom

permalink

Iruzkina

Eskerrik asko Tom 3hp-ko kanpoko foroa birgaitzeko informazio bikainagatik. Nire lehen itsasontziaren motorra erosi nuen, 1964ko Evinrude 3hp Yachtwin 60 $ -ren truke, berrikuntza nahiko sakona behar zuena. Zorionez karburadorea zaindu egin dute, baina beste arreta asko behar zuen. Puntuak eta kondentsadoreak ondo ziruditen baina bobinak txarrak ziren entxufearen hariak bezala. Zilindro buruaren estalkiak ur txamarraraino hustu zuen eta ihes estalkiaren plakak hainbat zulo jan zituen, baina engranaje kaxa ona zen. Piztea berriro landu eta karburadorea berreraiki nuen eta piztu egin zen eta nahiko ondo funtzionatzen du. Oraintxe, giragailu berria eta ihes-estalkiaren plaka eta juntura eskatu nituen. Irrikan nago irten eta uretan probatzeko. 

Bi laguntzaile ere aurkitu nituen bi Youtube estekak igaro nahi nituen.

(John Bright-ena) Johnson & Evinrude Carb konponketa 3h 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Evinrude Gale eta Johnson pizteko bideoa https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (7- 10 segmentu minutu luze baina sakon)

Tim en Maine

permalink

Iruzkina

Ez dut uste zati trukagarririk dagoenik bien artean. 1941eko Johnson 3.3 HP-k funtzionatzen badu, aldatu erregai-linea eta gozatu. Zaila izango da motor zahar horren piezak aurkitzea. Evinrudek jada ez du onartzen, eta Sierra Marinek ez ditu zaharrak diren motorretarako piezak egiten. Garai bateko kanpoko kanpoko guneak daude eta baita google ere, bertan piezak aurki ditzakezu. Motor hori hainbat urtez egin zuten.

1958ko Johnson 3.0 HP JW-14 zure motor ezaguna zen eta da oraindik ere. Pieza ugari daude eskuragarri.  Hemen lotura arruntak zerrendatzen dituen esteka da.

Uste dut ondo konpontzen eta exekutatzen saiatzen dela.

 

Tom

 

 

Kaixo

1941 evinrude 3.3hp eta 58 'johnson 3hp dut.

Zati bateragarriak edo trukagarriak al daude?

3.3 hp exekutatzen da, baina erregaiaren isurpenak eta 3hp ez leak edo exekutatzen.

Lionel

permalink

Iruzkina

Arrantzalea dut 5.5 1956. bobina eta puntu berriak itxura ona dute. Puntuak irekiak edo itxiak direnean oinarritzen dira. Ez dut uste hau zuzena denik. Bobina eta kondentsadorearen haria itzalita daudenean, ez daude lurrean

Iradokizunik? bi bobinek 8ko entxufea probatzen dute alanbre berdetik. Txinparta tarteka da.

 

permalink

Iruzkina

Kaixo,

Johnson 5.5 Hp CD-20 bat daukat No Spark-ekin. Atzera itzulia da motor hau martxan ez izatea eta beste norbaitek konpontzen hasi zela. Bi bobina, kondentsadore eta puntu berri instalatu zituzten. Ezin izan dut esan txinpartaren hariak ordezkatu diren ala ez, tapoiak berriak direnez, hariak egoera bikainean daude. Ez dago inolako txinpartarik, ezta txinparta ahula ere tapoiari eta maletari helduz gero. Guztia begiratu dut eta ezin dut arazorik aurkitu. 1 irakurri dut954-1964 Evinrude 5.5 HP Sintonizazio Proiektuen Pizte Sistema Tune-Up. Irudiak begiratu eta zerbait gaizki instalatuta zegoen ikusten saiatu ginen. Gap berriro egiaztatu da Ok. Ezin dut falta zaidana aurkitu. Irudia atera eta Doitu irudiarekin alderatuta, ez duzu ezer desberdina ikusten. Txinpartarik gabeko bat ikusten nuen baina ez biak. Edozein laguntza eskertuko litzateke.

Eskerrik asko

permalink

Iruzkina

Agurrak: duela gutxi 1965eko 3hp Johnson Johnson partzialki desmuntatu bat erosi dut, baina ur hodia berriro instalatzeko arazoak ditut. Plastikozko "euskarri" txiki bat dago motor hodiaren muturreko muturrean ... baina ezin dut ikusi muturra muturrean non instalatu. Motorraren multzoa zutabetik atera behar al dut ur hodi hau berriro instalatzeko.

Aholkuak edozein ongi etorriko lirateke.

Iruzkina

Denbora gutxi daramat nire 3 HP-rekin lan egiten, beraz, ezin dut gogoratu nola funtzionatzen duen. Uste dut youtubeko bideo batzuk daudela bilatzen ari zaren hori erakuts diezazuketen edo, agian, azkenaldian powerhead-a itzali duen norbaitek jo eta erantzun diezaiokeela zure galderari.

permalink

Iruzkina

53 3hp-ko Johnson bat berreraikitzen ari naiz. Zerbait erabili behar al dut torlojuetan korrosioa gutxitzeko, koipea edo locktite etab. Gauza bera beheko ardatzeko junturekin?

esker

permalink

Iruzkina

Hau publikoki argitaratzeagatik eskertzen dut, baina ez dugu harremanetarako estekarik aurkitu. 1958ko jabearen eskuliburua deskargatzen saiatzen naiz deskargatu klik egiten dudanean, lightwin three-k gehitzen duen luzapenean klik egiteko esaten dit kutxa beltz txiki bat pizten da sua eta gero desagertzen da ezin dut ezer egin ezin dudalako

hau iraganean ... gune ez da oso erraza

Iruzkina

Eskerrik asko bisitatzeagatik eta gune hau konpondu eta hobetu dezakedan akatsak nabarmentzen dituzten iruzkinak onartzen ditut. Bukatu berri dut Evinrude / Johnson / OMC / BRPek inoiz egin dituen itsasontziz kanpoko motor guztiak jartzen eta motor bakoitzerako piezen zerrenda bat lantzen ari naiz. Erabiltzaileen esperientzia hobetzeko egin nahi ditudan hainbat tweek egin nahi ditut.

Hau ikusten duzunean zein orrialdetan zauden jakiten saiatzen ari naiz. Ez nuen uste eskuliburu horren PDF artxiboa deskargatzeko estekarik nuenik. joan nintzen http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… baina ez dakit zer egin duzun.

Posible al da fitxategia deskargatzeko klik egin duzuna pantailaren goiko aldean google iragarki bat izatea? Hona hemen iragarkiaren pantaila bat, nahasgarria izan daitekeela uste dut. Google-k egiten dituen gehikuntzak gutxi kontrolatzen ditut, baina gune hau ordaintzen laguntzen dute. Iragarki hori blokeatzen dudan ikusiko dut ados nagoelako, engainagarria da.

PDF fitxategia aurkitu dezaket eta esteka bat jarriko dut.

Eskerrik asko,

Tom Travis

Screen Shot with Google Ad top

.

Gaia Danetsoft Danang Probo Sayekti inspiratu arabera Maksimer