Lagundu out erosketak by Amazon.com

Search:
Keywords:

1953-1967 Evinrude Johnson 3HP Litetwin Ducktwin melodia-up prozedura

Evinrude Litetwin Tune-Up Prozedura

Proiektu honen Motorra Model 3303S Serie B 18010 da.

Modu berean, nire aitona nire mutil bat izan zenean izan zen. Motor honen oroitzapen ugari izan nuen eta urteak berreskuratu nahi izan nituen. Azkenean, lagun batek motorra eman zidan, zaharregia da hura erabiltzeko. Ezagutzen nituen nire erreakzioan lehen aldiz ikusi nuen konponbidea konponduko nuela eta ondo funtzionatuko nuela eta erabilgarri jarri zitzaidala. Motor hau bi edo hiru urteko depositua gordetzeko gasarekin gorde zen. Bizitzaren nahigabea lortu nuen, baita gas zaharra ere, baina konturatu nintzen melodia ona behar zuela. Halaber, gasa karburadoretik atera zen. Motorraren sintonizazioa amaitzen denean, bit bakoitzean exekutatuko da eta berriena izan zen. Motore hauek erosi ahal izango dituzu inguruan $ 150 eta $ 200 e-Bay-en. $ 100 inguruan erositako piezak prest badituzu, sintonizatu eta berriak bezain laster exekutatu. Sintonizazioko atalik gabe, ez da inoiz arrazoirik egingo prozedura hau dokumentatzen dudan moduan deskribatzeko.

Etxean lagungarria jendea iboats.com txalupak foroak Hurrengo motor honi buruzko informazioa emandako.

Evinrude eredu 3302:
Urtea: 1963
HP: 3
WOT RPMS: 4000
Desplazamendua: 5.28 cu.in. = 86.5 CCM
Pisua: 34 kgs. = 15.4 Kg
Gear ratioa: 17: 28
Bujiak: Txapelduna J6C .030 tan gapped "(J6J ez dago eskuragarri)
Behe-unitate olioa: OMC / BRP 'HiVis' edo baliokidea 80 / 90W Outboard gearcase olioa Walmart, etab
Erregai / Oil nahasketa: 24: 1 87 oktanoko TC-W3 Outboard olioa gas (SAE 30w ahaztu).

Ordua Hasteko - Gasa deposituan baduzu, baliteke aurrera egitea eta saiatu zure motorrera abiatu. Ez da hainbeste puntu lortzen, gauzak amaitutakoan zenbat gauza hobetu. Hasi aurretik, itsatsi ezazu unitate txikiagoa ur zaborrontzi batean. Kontutan izan motorrak nola funtzionatzen duen eta atzera egiten ari den motorea funtzionatzen duen. Gainera, kontutan izan motorrak konpresio ona duela dirudi. Inskribatu soka eta heldulekua ordezkatu behar diren ikusteko.

Motor hau desmuntatzen dudan bitartean, dena garbitzeko asmoa dut zapi eta spray garbiago batekin. Garbiketa berezi horientzako eskuragarri daude, baina komuneko garbigarri komun bat besterik ez dut konketa azpian aurkitu dudanik. Zorionez, itzuliko dut nire emaztea falta zaionaren aurrean. Era berean, zati horiek antolatzen jarraitzea espero dut.

Take off Motor azalak - KLIKATU HEMEN Xehetasunak.

The arlotan duten arituko gara Powerhead, Erregai / Carburetor, pizte, Impeller eta Behe ​​Unitatea Lubrifikatzaile dira.

Power Head - Zure motorra sintonizatzeko erabakitzen baduzu, ziurtatu motorrak piztu egingo direla eta konpresioarekin bi zilindro dituela. Motorea ez da piztuko ardatzaren bolumena piztuz gero edo konpresiorik ez duela dirudi, orduan motorrak nahasketa sinple bat baino gehiago behar ditu. Zure motorra konpontzen eta zure gaitasun mekanikoa eramango duen neurrian nola konpondu erabakiko duzu. Sintonizazioa nahiko erraza da. Pistoi askea eta konpresioaren berrezartzea zailtasun maila ertainean eta artikulu honen barrutik haratago doa. Ez dut esan nahi motorrak konpondu ezin duenik, ezta artikulu honetan erabiltzen dudan motorra ere, ez da beharrezkoa. Beste artikulu batean, Johnson 15 HP motor pistoi bat askatu eta bizitza berri bat eman behar izan nuen. Konpresioaren zabalera zure auto tokiko biltegian lor dezakezu $ 20 edo $ 30 inguruan.

Hasierako soka eta hasierako sokaren heldulekua ordezkatu nahi dituzu. Era berean, hasierako jaurtiketaren berreskurapena beharrezkoa izanez gero, beharrezkoa da. Pieza horiek guztiak oraindik eskuragarri daude, baina ez dira beharrezkoak proiektu honetarako.

carburetor - edonoiz motor zahar bat eseri inguruan pixka bat behar duzu, carburetor dela zerbitzua behar ditu bere gain dezakezu. Gas, batez ere, olioa nahasten egingo berniza edo bestela oietako sortu zure carburetor buelta. asko daude carburetor garbiketa-gehigarri hori zure erregai depositua jarri ahal izango duzu edo spray zuzenean carburetor sartzen den bitartean, ezin izango dute etorriko gauza bera lortu carburetor melodia-up gisa gertu. motorra erregai gabe gordetzen zen Nahiz carburetor batean, juntura lehortzen daiteke eta crack edo azkar hondatzen behin berriro erabili nahi izanez gero. Ziur carburetor ondo funtzionatu joan dadin modu bakarra da, kendu desmuntatu, garbi, eta zati berriekin berregituratu, ordezkatu, eta bertan daude carburetor melodia-up bat egiten urratsak doikuntzak. KLIKATU HEMEN argazkiak eta carburetor motor honen melodia-up gauzatzeko prozedura zehatza da.

pizte Sistema - txinparta tapoiak eta plug hariak ezik, pizte sistemaren guztia flywheel azpian dago. mota Magneto motor honetako piztea da Flywheel Magneto Breaker Puntuak ekin. du lana pizte sistema da nahikoa sortzea Tentsioa (Inguruan 20,000 volt) salto du hutsune on the bujiak txinparta bat sortzea eta eta erregai / aire nahasketa su, eta ziur tentsio hori txinparta plug entregatu zehazki eskubidea egiteko Egutegiari KLIKATU HEMEN argazki zehatza eta prozedurak gauzatzeko for pizte sistema tune-up motor honentzat.

Impeller eta Behe ​​Unitatea -

Tank Entseguak - bitartean ez zehazki proba depositua bat, bete nuen 55-gallon upelaren, delta motorra ertzean eta sua sortu. Ez duzu nahi motor exekutatu uretatik kanpo ari, eta ez dago modu bikaina belarria muffs jarri motor honetan, beraz, probatu bai ur edo depositua batzuen gorputz batean itsasontzi bat dauka. Pozik ez nuen saiatu hau laku batean motorra arazo batzuk egon behar den duten zuen delako nago. Horrexegatik da ura ez zen zilindro inguruan zirkulatzen motor beroa lortuko lituzke delako exekutatzen Minutu bat geroago, eta bertan behera itxi da kaltetutako bihurtuko litzateke aurretik izan nuen. berotutako Arazo hau ez zen berehala bistako ura outlet txiki portuen spraying delako beheko unitatean. Noiz motor hori beroa exekutatzen zen susmatzen dut, ur batzuk zipriztindutako I zilindro buru gainean, eta berehala hasi zen bertara sizzle eta lurrun aktibatuta. Horrek esan nahi du burua, gutxienez 212 gradu Fahrenheit izan zen gradu 150 inguruan Fahrenheit izan behar da berriz martxan. etsita bitartean, pozik jakinduria motorra itzali eta utzi off hozten da hasteko eta berriro exekutatu berriro saiatu aurretik izan nuen nengoen.

Berotutako arazoak konpontzen Hotz System-ekin - Orain arte, ez nuen bota zilindro burua motorra buelta lukeelako eta bazirudien konpresio ona izatea. motor berotutako batera, bistako sakonago dig jakiteko zergatik ura ez zen botere buruan barrena zirkulatzen nuke izan zen. Mesedez klik egin hemen prozedura horren xehetasunak buruz irakurri.

Gehiago Tank Entseguak - Atzera joan eta hozte-sistema batekin arazoak konpontzen ondoren, denbora depositua probak berriro egin behar da. Nire depositua sinple 55-gallon upelaren zeuden. tailerrak askoz handiago proba tankeak izango dute. ere izango dute proba atrezzo karga bat jarri motor on inflexio ura gehiegi gabe. hau motor txiki bat denez, Aurrera joan nintzen eta prop utzi eta tiro ur barrikak motorra. Nire lehen kezka zen ikusi motorra gehiegi berotu balu eta nire erliebea da, ez da. Hasieran, motorra ez dirudi koherentziaz exekutatu eztul da, eta sputtered eta ke urdina hodei handi bat sortu. orduan konturatu nintzen garbitu dut gas-depositua arren, ez ziren seguruenik partikula batzuk carburetor sartzeko. pixka bat motor exekutatzen ondoren, carburetor ontzi eta behe-abiadura Jet bota dut eta garbitu itzazu. Prozesu hau errepikatzen dut hainbat aldiz. motor korrika bibrazioa zen crud guztia solteak joka zirudien. motor hau ez zen gutxienez 10 edo 12 urte beraz, ez zen crud ugari depositua eta erregai-lerroak ere exekutatu. motor lehenengo zabaltzen hasita eta primeran korrika melodia sortu baina errealitatean, pixka bat exekutatu behar da berriro itsasontzi motor ona bezala jokatzen hasten ziren aurretik izan ondoren ametsak izan nuen. Jada motor ran, hobe da ari ziren hautsi balitz bezala egin zirudien. A 55-gallon upel ez da probak egiteko ezin hobea motorra nahiko torrent bat eragin duelako izango denean azkar korrika. Era berean, ur korronteak eragindako motor azkartzeko eta mantsotu. carburetor doitzeko eta motor idle egiteko saiatu nintzen baina hori da onena, aintzira bat egin du nonbait. Bikote erregai tankeak bat exekutatu dut motor bidez eta, funtsean, utzi bertan eseri da, eta 3 edo 4 ordu exekutatu sortu garbitu dut nire lan eremua bitartean. kezkatuta dagoela motorra ez zuen primeran korrika depositua nengoen baina nintzen lagun batek baieztatu motor hori askoz hobeto jokatu litzateke behin izan zen txalupa batean eta ur gorputzean ireki batean, eta horrexegatik da, eskubidea izan zen . Azkenik puntua non irten izan dut motor honekin laku baten gainean iritsi naiz, nahiko modu hura gauzatu pozik nengoen. Nik motor hau hainbat aldiz izan dut orain eta handia jotzea. 42 urteko motor hori berpiztu ekarri dut miresten duten pertsonen compliments asko lortu nuen. Espero dut lantzen eta etorkizunean motor gehiago idazten da.

Hartu Motor Arrantza - Otsaila 27, 2009, Indiana izan zen, baina ezin izan dut ez itxaron. Nire Evinrude Lightwin hartu nuen Turtle Creek Reservoir besterik hego Tere Garaia Indiana den probatzeko. Turtle Creek urtegia da ikatz-marrazainak sorkuntza landare bat berotu. Irakurri jarraian article jakiteko nire arrantza bidaia nola joan eta nola nire motor ran.

Motor gozatzen - Orain motorraren sintonizatuta dagoela eta ondo pasatzen dut. Orain, May 10 eta motor hau 4 edo 5 aldiz izan dut. Aldi bakoitzean erabiltzen dut, hobeto eta hobeto funtzionatzen duela dirudi. Azken asteburuan, Mothers Day-en, gure familiak nire ahizparen tokian topatu zuen. Bildu nintzen nire arrantza-ontzi txikia, 15 'Gheene Classic. Itsasontzi honek itsasontzi-makina handiagoa duen itsasontzi bat dauka karratu baten atzean. 25 HP-k itsasontzi honetan exekutatu nituen, baina nire 3 HP Evinrude Lightwin pixka bat itsatsi nuen bertan 8 urteko semea eta 9 urteko lehengusua nola gauzatzen ikasteko. Erakusle gutxi batzuk egin ondoren, mutilak solteak piztu eta laku osoan zehar ibili ziren bihotzak eduki arte. Itsasontzi batean eta 25 HP motorraren aurrean ikusi nuen, baina mutilek ongi egin zuten. Itsasontzian mutilek eta orain askoz ere gehiago, itsasontzia 8 MPH inguruan ibili zen. Motorrak beraiek ere abiarazi zituzten. Motorea fidagarria izan zen eta hasierako abiarazteak lehendabizikoz berrabiarazi ondoren. Oso pozik nago motor honekin, urte asko gehiago erabil ditzan eta oroitzapenak. Aurrerantzean, Kanadara joateko arrantza bidaia batean jolastu nahi duten mutilen ordezko edo zerbait hartzeko asmoa dut. Oraingoz, arretaz konpondu eta dokumentatu behar ditugun beste motoreei arreta jarri behar diegula.

Kanadan Arrantza

3 HP Evinrude Lightwin Arrantza Kanadan

.

Azken iruzkinak

.

Gaia Danetsoft eta Danang Probo Sayekti inspiratu arabera Maksimer