Orain estalkiak kentzeko garaia da eta azpian zer dagoen ikusteko. Kendu eusten duten 4 torlojuak recoil hasierako muntaia motorraren goiko aldean eta altxatu multzoa. Kontuz torlojuekin doazen sarrailak ez galtzeko. Abiarazlea eta gasolina depositua garbitu ondoren, jarri berriro 4 torlojuak eta blokeatu garbigailuak gas tankera, galdu ez daitezen. Ezarri hasierako muntaia alde batera.
|
|
|
|
Orain kendu torlojua dela erdian dago choke zabaltzen botoia. Kendu botoia zuzenean aurrera eginez. Kendu portu alboko estalki torlojuak. Starboard eskuinera dago eta portua itsasontzi batean utzi da. Kotxe bat izango balitz, atzeko aldea gidarien aldetik berdina izango litzateke. Kendu atzeko alboko estalkia, garbitu eta gorde. Itzuli itogarriaren botoia karburadorera, galdu ez dadin. Itzuli bi torlojuak atzeko alboko estalkiari eusten dion euskarrian.
|
|
|
|
Kendu estriborreko estalkiei eusten dieten 2 torlojuak. Biratu erregaia ixteko balbula posizio horizontalera, alboko estalkiko zirrikitu horizontalean sar dadin. Kendu estriborreko estalkia, garbitu eta gorde. Itzuli bi torlojuak estalkiari eusten dion euskarrian.
Itzali off the erregai giltza. deskonektatu erregai line the behetik erregai giltza. Hau hobe da 7/16 giltza irekiarekin egitea. Ez erabili aliketak eta kontuz letoizko burdineria ez kaltetzea, horrek erregai-ihes bat sortuko duelako kaltetuta ordezkatzen ez baduzu. Kendu gorantz torlojua duten 3 torlojuetatik 4 gas depositua. 4. torlojua (aurrealdeko aldea) soilik askatu behar da, beraz, aire sarrerara jaisten da. Ez da kendu behar. Altxa ezazu gas depositua motorra itzali. 4 torloju solteak gas deposituaren hondoan galdu ez daitezen. Garbitu depositua eta gorde.
|
 |
|
orain carburetor eta pizte sisteman sartzeko aukera duzu.
