pizte Sistema - Bujiak eta tapoien hariak izan ezik, pizteko sistema guztia bolantearen azpian dago. Mota Magneto motor honetako piztea da Flywheel Magneto Breaker Puntuak ekin. OMC-k gauza bera erabili zuen Universal Magneto 50eko hamarkadatik kanpoko apur txikien gehienetan duela gutxi arte pizte elektronikoak erabiltzen hasi ziren arte. Lanaren lana pizte sistema da nahikoa sortzea Tentsioa (Inguruan 20,000 volt) salto du hutsune on the txinparta tapoiak, txinparta bat sortzeko eta erregai / aire nahasketa su, eta ziur tentsio hori txinparta plug entregatu zehazki, eskuineko erritmoaren egiteko.
Kendu Flywheel haria - Askatu bolanteko azkoina. 3/4 hazbeteko entxufea edo beste giltza bat erabiliz, askatu bolanteko azkoina. Bolantea geldirik edukitzeko zerbait beharko duzu, bolanteari eusten diozunean torlojua aplikatu ahal izateko, beraz, intxaurrarekin biratu ez dadin. Horretarako tresna bereziak daude, baina a erabili nuen uhala giltza duela urte pare bat Gabonetarako eman zidan norbaitek. Irakurri dut non jendeak soka zati bat itsatsiko duen bujia zuloan, beraz pistoi gelditu egingo da Top Dead Center-era iritsi aurretik, beraz, bolantea bere lekuan mantenduz, azkoina kendu ahal izateko. Uste dut horrek motorra barnean kaltetu dezakeela bieletan presio gehiegi eginez. Gainera, eztabaida tauletan irakurri dut soka moztu daitekeela soka zati bat zilindroan utziz.
|
|
Kendu Flywheel du - Bi bolada daude bolantea kentzeko, dituzun tresnen arabera. Mekanikari gehienek a erabiltzea gomendatuko dizute flywheel puller. bolantea puller bat alokatu ahal duzu zure tokiko tresna alokatzeko denda edo bat erosi ahal izango duzu harmonic balancer. Tiragailua erabiltzea bolantea okertzea edo okertzea ekiditeko modurik seguruena da. Bolanteko hiru bulo zuloetan lotzen den tiratzaile bat nahi duzu kentzeko. Ez erabili bolantearen kanpoko ertzetik tiratzen duen tiragailurik.
|
|
|
Bolantea tiratzeko beste modu egokiago bat, bolantearen azkoina birabarkiaren zertxobait gainetik dagoen tokira askatzea da. Bihurkin bihurkin handi batekin eta mailu leunarekin, arinki ukitu bolantearen azkoinean beherantz, bolantearen beheko ertzean gorantz egiten duen bitartean mailuarekin. Ziurtatu bolantearekin gorantz egiten ari zarela ziur, biratzen duen zatia dela eta ez geldirik dagoen zatia. Biratu bolantea 1/4 biratu eta berriro ukitu eta errepikatu bolantea askatu arte. Bolantea askatu egin behar da kolpe batzuen ondoren eta birabarkako azkoina kendu ondoren birabarkitik altxa daiteke. Metodo honen arriskua zera da: mailuarekin gogor jotzen baduzu birabarkia hautsi dezakezula.
Ordeztu pizte piezak
flywheel bertan osatzen azpian dago pizte piezak puntu, kondentsadoreak, eta bobina, Bi bakoitza delako han bi zilindro daude. Denborarekin, osagai horiek hondatzen eta behar ordezkatuz. behean bobina windings estaltzen duen estaldura erabat pitzatuta dago, irudian ikus dezakezu. Hau OMC motor zaharrarekin arazo komun bat da. ordezko gabe, motorra inguruan edozein hezetasuna labur edo arku to bobinak eragingo du eta hori baino gehiago zure den txinparta tapoiak ez txinparta on bat lortzeko, beraz, motorra ongi exekutatu egingo du, batez ere abiadura handian eragingo du. Seguruenik gaur dauden motor horiek 9 kanpo 10 dute baldintza berdinak behean agertzen dutenak ere bobina. bobina New jatorrizko OEM superior izan delako desberdinak epoxi sealer bat ez dela arazo hau. berria puntu, kondentsadoreak, eta bobina Urrun superior kalitate eta jatorrizkoak hori egitean. atal hauek daude zabalduta dago eskuragarri eta nahiko merke.
|
|
Pizte piezak behar
Bobinak (hauetako 2 behar dituzu) OMC pieza zenbakia 582995 edo 584477, NAPA / Sierra pieza zenbakia 18-5181
Laguntza guneari laguntzeko:
Pizte Tune-Up Kit OMC pieza zenbakia 172522 NAPA / Sierra pieza zenbakia 18-5006
Laguntza guneari laguntzeko:
bujiak J6C txapelduna
Laguntza guneari laguntzeko:
Kendu Old bobinak - bobina bakoitza leku ospatzen da Phillips eta bi zuzen buru torlojuak arabera. Ziurtatu torlojuak hauetan egoki tamaina bihurkinak erabili ez, beraz bihurtu kaltetutako. Behin torlojuak kendu, deskonektatzeko berde eta beltzak lehen hariak eta bihurritu off txinparta plug alanbre.
|
|
bobina zahar horiek erabat jaitsi gain kentzea prozesuan zehar.
Kendu Old Puntuak eta Kondentsadoreak - Kendu retainer bideoklipa rocker post goialdean. Behin clip kendu, higigarrien puntuen erdia kendu ditzakezu baina tira gora eta rocker post galdu da.
|
|
|
Ondoren, kendu ez-higigarrien puntu erdia. Ez kendu egokituz torlojua. egokituz torlojua ez du puntu erantsi stator plaka eta behar ez dira kendu. egokituz torlojua torlojua dela txikiagoak eta urrunen birabarkia eta puntu batean zirrikitu luze baten barruan egokitzen da. Unscrew torlojua hori antolatzen behera puntuak oinarrian. Hau torlojua hori dago birabarkia hurbilen da. Unscrew eta bobina eta kondentsadorea hariak diren puntuak atxikia kendu. halaber kondentsatzailean kendu ditzakezu.
Garbitu Armature Base - carburetor garbiagoa erabiliz, spray behera stator oinarria eta garbitu zapi batekin. you konprimitua dute aire bada, putz off gainerako edozein hautsa eta carburetor garbiagoa.
|
|
|
Jarri probako hari baten mutur bat estator-oinaren behealdean, zure bujia-harietako baten ondoan. Hau probetarako erabiliko da eta puntuak egokitu eta probatu ondoren kenduko da.
|
|
|
Lubrifikatu bi kulunkagailuak pizteko sintonia-kitean emandako koipearekin. Ziurta ezazu koipe geruza mehe bat jartzen duzula kulunkarietan. Lubrifikatu kamara puntekin emandako koipearen zati txiki bat hatz gainean jarriz eta estalki txiki bat kamara igurtziz birabarkia biratu bitartean. Motor honen birabarkia biratzeko modu erraz bat esku bakarrarekin behera heltzea eta helizea biratzea da. Jarri puntu-multzoaren alde mugiezina armaduraren oinarrian, torloju doikorraren gainean jarriz eta kokatuz muntatzeko torlojua instalatu ahal izateko. Instalatu torlojua eta blokeatzeko garbigailua. Jarri puntu berrien alde mugikorra pibotearen gainean eta sakatu posizioan. Malgukia konprimitu beharko duzu metalezko pieza lauaren barruan sartu dadin. Jarri atxikitzeko klipa pibote-zutabearen gainean eta orientatu biradera-ardatzetik ireki dadin. Jarri malgukiaren atxikitzeko klipa malgukiaren gainean eta malgukiaren tentsioari eusten dion metalezko pieza lauaren gainean. Ziurtatu klip honen beheko aldea apurtzeko besotik urruntzen dela puntuen irekiera oztopatu ez dezan.
|
|
|
Biratu birabarkia, haustura besoa igurtzitzeko blokea kamaren goiko puntuan egon dadin. Espekako punturik altuenean "TOP" hitza puntu altuko kokapenean estanpatuta dago. Sentitzaileen neurgailua erabiliz, doitu 020 hazbeteko tartea doitzeko torlojua biratuz. .020 pala paletak bi kontaktu punturen artean ondo sartzeko gai izan behar du. Ez dago denbora gehiegi pasatzeko beharrik .020 hutsunea zehatza izaten. .020 hutsune hau abiapuntu bat besterik ez da, bertatik egokitzeko beheko prozeduran ikusiko duzun moduan. Egin ebakiduraren mutur bat bobina eta kondentsadorearen haria puntuetara bihurtuko diren lekura.
|
|
Pizte denboraz probatzeko metodo sinplea baina eraginkorra: Etengailu argirik edo pizte-analizatzaile garestirik ez baduzu zure puntuak egiaztatzeko, ez da dendara lasterka joan eta erostera beharrik. Pizteko denborak probatzeko behar duzun bakarra bi aligator probatzeko hari eta ohm ohiko neurgailu bat da jarraitasuna egiaztatzeko. Ez dago pizteko analisatzailerik erabili beharrik, zure pizteko pieza guztiak berriak direlako. Metodo honi esker, zure pizte-denbora ahalik eta zehatzen egokitzeko aukera izango duzu proba-ekipamendu garestiagoekin. Pizteko denborak eten puntuak une egokian irekitzen eta ixten direla ziurtatzea da.
Kendu bolantearen azkoina eta jarri aldi baterako bolantea birabarkiaren gainean. Ziurtatu bolantearen erdian dagoen zirrikitua bolantearen teklaren gainean sartzen dela eta bolantea kokatuta dagoela. Ordeztu bolantearen azkoina, estutu gabe. Bolanteak tenporizazio koadernoak ditu oinarrian. Bi bolada daude bolantearen kontrako aldeetan, bat puntu multzo bakoitzeko. Koska handiagoa zenbaki bateko zilindroarentzat izango da eta kontrako aldean koska txikiagoa bi zilindroarentzako.
|
|
|
Konektatu probako sokamuturraren muturra ohm neurgailuko kableetako batera. Konektatu ohmmetroaren beste haria lurrera beste proba batekin. Bolantea erlojuaren orratzen norabidean biratzen duzun bitartean, ikusi denboraren marka armadura oinarrian dauden bi marketara hurbiltzen denean. Bolantearen marka eskuinetik ezkerrera mugitu behar da bolantea biratzen duzun bitartean. Bolantearen marka denborazkoa armadura plakako bi marken artean dagoenean, puntuak ireki beharko lirateke eta ohm neurgailua 0 ohmitik infinitu izatera aldatuko da. Magneto pizte mota honetan, txinpartak puntuak ireki ahala tiro egingo du.
Puntuen tartea txikiegia bada, puntuak berandu irekiko dira edo denboraren markak armadura oinarrian markak gainditu ondoren. Puntuen tartea oso zabala bada, puntuak goiz edo lehenago irekiko dira denboraren marka armaduraren oinarrian dauden marketara iritsi aurretik. Baliteke bolantea kendu eta hutsunea doitzeko torlojua biratu behar izatea puntuetako tartea irekitzeko edo ixteko. Egin doikuntza txikiak hutsunea doitzeko torlojuan, puntuak ireki arte puntua lortu arte armadura oinarrian dauden bi marken artean dagoenean.
Orain instalatu, ezarri eta probatu bigarren puntu multzoa, oraingoan izan ezik, bolantearen kontrako aldiko marka txikiagoa erabiliko duzu. Gainera, lehen haustura puntuekin egin zenuen kamaren eta kulunkagailuaren lubrifikazioa saltatu dezakezu.
Probatu New bobinak - Ez pentsa erosi dituzun bobina berriak onak direnik. OhmMeter edo Diodo Continuity Checker probatu bobinaren lehen bihurguneen jarraitasuna. Jarraipena izan beharko luke Green Black eramaten ditu. 9 ohm inguruko erresistentzia egon beharko luke Green Black eramaten.
|
|
Ondoren probatu bobinaren bigarren mailako harilkatzeak, berun beltzaren eta iltzearen arteko erresistentzia neurtuz txinpartaren hariaren. 7.64 mila ohm neurtu nituen. Zure neurketa ez da berdin-berdina izango, baina puntua da lehen eta bigarren mailako bihurrien erresistentzia neurtzeko gai izan behar duzula.
bobina probak a txarra balitz, atzera zatiak ordezko bat dendan.
Instalatu New Bobinak eta Kondentsadoreak
Jarri silikona konposatu kopuru txiki bat bujia konektorearen zuloan. Ez da zure bainuontzia zigilatzeko erabiltzen duzun silikonazko mota. Silikonazko zigilatzaile mota hau ez da gogortzen. Hezetasuna zure konexio elektrikotik kanpo uzteko balio du. Silikonazko zigilatzaile hau Radio Shack edo elektronika dendetan eros dezakezu. Irristatu sparkpspark tapak zure bujia alanbre gainean.
|
|
|
Bujiaren haria harilarekin konektatzen da hariztatutako hari bati torlojuz. Baliteke txinpartaren hariari eusten dion torlojua askatu behar izatea, konektorean sartzeko adina lasai edukitzeko. Itzuli txinparta konektorean eta irristatu maletategia konektorearen gainean. Horrek zigilu iragazgaitz ona eman beharko luke konexio honetarako. Biratu bobina torlojuaren zuloak lerrokatuta. Estutu bujia hariak eusten dituen torlojua armaduraren plakaren beheko aldean.
|
|
Bobinaren hari beltza puntutik urrun dagoen bobina muntatzeko torlojura konektatuz lotzen da. Goiko irudietan bobina lurreko hari hau bideratzeko modu okerra eta zuzena agertzen da. Hari guztiak ondo gordeta daudela ziurtatu nahi duzu, mugitzen ez diren atalak ukitu ez ditzaten. Bobina honen kasuan, hari beltza phillips burua muntatzeko torlojuaren atzean sartu nuen. Halaber, ziurtatu nahi duzu haririk ez dela pintxatzen eta apur bat lasai daudela, beraz, ez dute estresik jarriko konektoreetan.
Muntatzeko torlojuak estutu aurretik, ziurtatu bobinaren imana ez dela armaduraren oinarrian dagoen muntatze-blokea gainditzen. Bobina imana oinarri horretatik haratago hedatzeko moduan kokatuta badago, bobinak imanak bolantearen barruko gainazala ukituko du.
|
|
|
Konekta ezazu bobina berde alanbrea eta kondentsadore haria beltza puntuetara. Muntatu kondentsadorea oinarrian muntatzeko torlojuarekin. Estutu kondentsadorea eta bobina haria eusten duen torlojua. Kontuz torlojua gehiegi estutu edo puntuen aurka ez estutu, honek doitutako puntuak nahastu baititzake.
Zure amaitua pizte Sistema honek itxurarik.
Ordeztu bolantea eta ondo estutu bolantearen azkoina. Momentuz giltza baduzu, biratu bolantearen azkoina 45 oin ingurukoa.
Txinparta dagoen begiratu - Kendu bujia zaharrak. Orratz sudurrezko aliketak erabiliz, zuzendu bujia zaharren muturra eta berriro konektatu tapoi zaharrak harietara. Bujia zaharren oinarria lurrera eutsi bitartean, biratu bolantea erlojuaren orratzen noranzkoan, eskuz edo bolantearen azkoina giltza batekin biratuz. Txinparta osasuntsua ikusi beharko zenuke zure tapoi zaharren hutsunea saltoka.
Gap eta instalatu New bujiak - Neurgailua erabiliz, egokitu bujia berrien tartea 030 hazbetera. Entxufe berriak ez dira kutxatik hutsune egokiarekin aterako. Entxufeak zabaltzea askotan ahazten ez den prozedura erraza da. Txinpartaren tartea egokitzeko tresna berezirik ez baduzu, labana bat erabil dezakezu tartea zabaltzeko edo tapoiaren muturra arinki tapatzea tartea ixteko zerbait gogorrekin. Instalatu bujia berriak eta zure pizte sistema sintonizatuta dago
